一、发动机气缸密封性检测

影响气缸密封性的因素有(yǒu)七个，主要有(yǒu)气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏，气门导管磨损、气缸垫损坏，气门间隙等几个方面的问题。

常用(yòng)的诊断方法有(yǒu)哪些尼？主要有(yǒu)测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率，进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量，曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。

对于汽缸压缩压力的测量来说，主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下，配气机构的调整是否正确，汽缸垫的密封性等方面因素，所以，在测量发动机汽缸的压力时，可(kě)以诊断汽缸活塞组的密封情况，如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好，那么气门的间隙就必须要适当。

二、消音器牢固性检测

消音器有(yǒu)外筒和内部蜂窝件构成，两部分(fēn)因处在高温、震动等特殊环境是靠机械包扣工艺结合在一起的。我们知道这种工艺的质量就靠设计的精密性，如果结合不牢在汽車(chē)使用(yòng)中会因高温、震动等因素造成松动或脱落。不过让我们放心的是相关质量**部门已经对该技术方面提出相当严格的要求。

对于实际检测方法行业里检测工具都是使用(yòng)万能(néng)材料试验机，用(yòng)抗压盘夹具，使消音器两构件受上下相关剪切力。测得结果重复误差应小(xiǎo)于5%。

三、内饰检测

内饰包括座椅结成材料、車(chē)内箱装饰材料及粘接用(yòng)粘。主要检测其安全性：1.气體(tǐ)有(yǒu)害性 2.阻燃性。