央视网消息：*近，我國(guó)在财政、服務(wù)贸易、汽車(chē)出口、中欧班列和能(néng)源领域都迎来了一系列好消息，一系列数据也展现了中國(guó)经济的韧性和活力。预测到2024年，我们将携手努力，这将是一个“满满而归”的年份。
今天（2月1日）上午，國(guó)新(xīn)办举行了2023年全年财政收支情况新(xīn)闻发布会。财政部相关负责人在介绍时表示，2023年我國(guó)财政收入持续回升，全國(guó)一般公共预算收入超过了21万亿元，增長(cháng)了6.4%。全國(guó)一般公共预算支出為(wèi)27.46万亿元，增長(cháng)了5.4%。
2024年积极的财政政策将重点支持七大领域
在发布会上，财政部相关负责人表示，今年积极的财政政策将适度加力、提质增效，充分(fēn)发挥财政政策的潜力，提高资金效益和政策效果，重点支持七大领域的工作。
2024年，我國(guó)将强化宏观政策的逆周期和跨周期调节，积极的财政政策将适度加力、提质增效。财政部有(yǒu)关负责人表示，将重点支持七大领域的工作，首要是支持加快现代化产业體(tǐ)系建设。
王东伟指出，為(wèi)了推动解决基础产品、核心技术、关键软件等方面的难题和瓶颈，财政部将采取多(duō)种政策措施。一方面，会利用(yòng)财政补贴、贷款贴息、税收优惠等政策工具，集中关注新(xīn)一代信息技术、集成電(diàn)路等主要产业链。要充分(fēn)发挥制造业转型升级基金、先进制造业产业投资基金等政府投资基金的引导作用(yòng)，以市场化方式吸引社会资本投入制造业重点领域，培育新(xīn)的产业发展方向。
為(wèi)促进内需扩大，我们需要加大有(yǒu)效投资。今年，我们将充分(fēn)利用(yòng)相关國(guó)债资金，继续安排地方政府专项债券，并适度增加中央预算内投资规模，以发挥政府投资的拉动效应。在消费方面，我们需要激发潜在消费。到2024年，我们将致力于推进居民(mín)消费升级，推动文(wén)化、旅游、教育、养老等新(xīn)兴增長(cháng)点的发展，同时加大社会保障和转移支付等措施，提高城乡居民(mín)收入，增强其消费意愿和能(néng)力。
到2024年，积极财政政策将着重支持科(kē)教兴國(guó)战略的深入实施、民(mín)生保障和改善、“三农”工作的推进、城乡區(qū)域协调发展以及生态文(wén)明建设的强化。
商(shāng)務(wù)部公布数据：2023年我國(guó)服務(wù)贸易规模达历史新(xīn)高
商(shāng)務(wù)部2月1日发布数据显示，2023年我國(guó)服務(wù)贸易规模持续增長(cháng)，创下历史新(xīn)高。
根据数据显示，2023年我國(guó)服務(wù)进出口总额為(wèi)65754.3亿元人民(mín)币，同比增長(cháng)了10%。尤其是知识密集型服務(wù)贸易增長(cháng)较快。该年度，知识密集型服務(wù)进出口达到27193.7亿元，同比增長(cháng)了8.5%。其中，保险服務(wù)是增長(cháng)*快的领域，增幅达到了67%。而个人、文(wén)化和**服務(wù)则是知识密集型服務(wù)进口增長(cháng)*快的领域，其增幅為(wèi)61.7%。我國(guó)的知识密集型服務(wù)贸易顺差為(wèi)3676.7亿元，同比增加了423.5亿元。
根据中國(guó)汽車(chē)工业协会的数据，去年中國(guó)汽車(chē)出口首次超过日本，成為(wèi)全球**。
根据日本汽車(chē)工业协会公布的数据，中國(guó)汽車(chē)工业协会表示，2023年日本汽車(chē)出口量达到442万多(duō)辆。根据中國(guó)汽車(chē)工业协会之前发布的数据，中國(guó)汽車(chē)出口量為(wèi)491万辆，超过了日本。中國(guó)已成為(wèi)全球*大的汽車(chē)出口國(guó)。
浙江：中欧班列首个月取得“开门红”，同比增長(cháng)26.8%
X8020次中欧班列装载着110个标准箱的小(xiǎo)商(shāng)品和五金用(yòng)品，于1月31日从义乌西站启程。这趟班列计划从新(xīn)疆阿拉山(shān)口口岸出境，前往波兰马拉舍维奇。
根据上海铁路局杭州铁路物(wù)流中心的消息，浙江中欧班列在今年1月累计发車(chē)110列，发送货物(wù)1.2万标箱，同比增長(cháng)26.8%。可(kě)以说开局良好。
“深海一号”二期工程陆地建造已完成
中國(guó)海油发布消息称，综合处理(lǐ)平台的陆地建造已经完成，正在紧锣密鼓地进行水下施工，為(wèi)按时投产奠定了基础。
“深海一号”二期工程综合处理(lǐ)平台由水下导管架和水上生产组块构成，总高约136米，相当于近49层楼高，总重达12215吨，相当于8100余辆小(xiǎo)汽車(chē)的重量。水上生产组块的甲板片平面長(cháng)约57.5米，宽约36米，投影面积相当于5个标准篮球场。
“深海一号”二期工程陆地设施建设加紧进行的水下施工也在紧张进行中。支撑平台的水下导管架*近在三亚附近海域成功下水并准确就位，计划在春节期间与水上生产组块进行安装。
“深海一号”气田是中國(guó)首个由自主勘探开发的千亿方超深水气田，*大水深超过1500米。距离“深海一号”能(néng)源站约70公里的“深海一号”二期工程采用(yòng)智能(néng)联控数据共享方案设计，产出的油气由能(néng)源站遠(yuǎn)程控制。处理(lǐ)后的天然气被输送到广东珠海的天然气接收终端，以满足粤港澳大湾區(qū)的需要。
截至目前，“深海一号”已累计生产超过70亿立方米的天然气和超过70万立方米的原油。
